Sanitara Veturila Ŝlosa Cilindro

La Ŝloscilindro por Sanitaraj Veturiloj estas esenca aktuatoro en specialigitaj sanitaraj veturiloj (ekz., rubkompaktiloj, stratbalailoj), ĉefe desegnita por sekura ŝlosado kaj rapida liberigo de funkciaj mekanismoj. Konstruita el alt-fortaj materialoj kaj preciza sigela teknologio, ĝi certigas longdaŭran fidindecon sub oftaj startoj/haltoj, vibradoj kaj pezaj ŝarĝoj. Ĝiaj ŝlosilaj funkcioj inkluzivas malhelpi hazardajn malfermojn de kupeoj, stabiligi kompaktigajn mekanismojn kaj adaptiĝi al postulemaj laborkondiĉoj.

Kun la tendenco al inteligentaj sanitaraj ekipaĵoj, modernaj ŝloscilindroj pli kaj pli inkluzivas sensilojn kaj elektro-hidraŭlikajn kontrolojn por realtempa monitorado kaj fora operacio. Optimumigitaj dezajnoj reduktas energikonsumon kaj prizorgadajn bezonojn, samtempe plibonigante veturilaŭtomatigon kaj funkcian precizecon, igante ilin kritika komponanto por efikaj kaj sekuraj sanitaraj operacioj.

1. Cilindra Barela Materialo:Altkvalita Karbona Ŝtalo (45# Ŝtalo); Aloja Struktura Ŝtalo (27SiMn); Neoksidebla Ŝtalo (304/316)
2. Materialo de la piŝtstango:2. Kromita alojŝtalo (42CrMo); Piŝtstango el neoksidebla ŝtalo (17-4PH)
3. Sigela Materialo: 3. Nitrila Kaŭĉuko (NBR); Fluorokarbona Kaŭĉuko (FKM); Poliuretano (PU)

4. Aliaj Ŝlosilaj Komponantaj Materialoj:
(1) Gvidilo: Eluziĝrezista bronzo (ZCuSn10Pb1) aŭ modifita polioksimetileno (POM)
(2) Fina ĉapo: QT500-7 duktila fero aŭ 45# ŝtalo
(3) Fiksiloj: Alt-fortaj ŝraŭboj de grado 8.8/12.9

5. Surfacaj Traktadaj Procezoj:
Piŝtstango: Malmola kroma tegaĵo (HV≥800) + polurado (Ra≤0.2μm)
Interno de la cilindra bortruo: Akrigado (Ra≤0.4μm)
Kontraŭkoroda tegaĵo: Dakrometa aŭ zink-nikela aloja tegaĵo
6. Sigela Marko:NOK, Parker, MAPKER, SKF, ktp.

7. Gvidlinioj pri bontenado:
- Anstataŭigo de sigeloj: Ĉiujn 2 jarojn aŭ 500 mil ciklojn (laŭ kondiĉo)
- Pureco de oleo: NAS 1638 Klaso 8 aŭ pli alta
- Koroda Inspektado: Dujaraj kontroloj por marbordaj regionoj